رعایت 8 نکته طلایی هنگام تعویض لنت ترمز

از نکات مهم در عملکرد مطلوب سیستم ترمز، نصب صحیح لنت ترمز می­باشد. به همین دلیل، جهت استفاده شما عزیزان، نکات عمومی‌نصب لنت ترمز را که بر اساس استانداردهای VRI (انجمن تولید کنندگان لنت ترمز آلمان) و FEMFM (سازمان تولیدکنندگان لنت ترمز اروپا) می­باشد گردآوری کرده ایم.

دیسک و لنت­های ترمز را از لحاظ اینکه آیا به حد سایش رسیده ­اند یا خیر، بررسی کنید. قبل از تعویض لنت ترمز، باید تمامی‌قطعات مربوط به محور و سیستم هیدرولیکی کنترل شده و باید تمامی‌قطعات آسیب دبده تعویض گردند.

اندازه ­گیری ضخامت دیسک ترمز

دیسک ترمز را با کولیسی مناسب اندازه­ گیری کنید.به حداقل ضخامت توجه شود.

توجه داشته باشید که ضخامت دیسک نباید تا پایان عمر مفید لنت­های نو از حداقل ضخامت مجاز کمتر شود. بر اساس نوع سیستم ترمز، باید بلبرینگ چرخ و یا سنسور حلقه­ ای (کونیک بلبرینگ) تعویض شود.

زنگ زدایی از سطح تماس و توپی چرخ

پس از برداشتن دیسک­های ترمز قدیمی‌باید سطح تماس و لبه ­های توپی چرخ به کمک وسیله ­ای مناسب (مانند برس سیمی، سمباده کاغذی و غیره) کاملا زنگ زدائی شود.

مراقب باشید در هنگام تمیز کردن به توپی چرخ آسیب نرسانید.

کالیپر ترمز که هنوز به سیستم هیدرولیک متصل است باید به گونه ­ای سفت شده باشد که هیچ فشاری به لوله ترمز نیاورد.

پاک کردن سطح تماس و توپی چرخ

برای تمیز کردن سطوح تماس فلزی از اسپری پاک کننده و براق کننده استفاده کنید.

توصیه می­شود جهت اطمینان از عدم خوردگی و آسیب­دیدگی، توپی چرخ پاکیزه شده را به کمک وسیله اندازه ­گیری مناسبی (ساعت اندازه­گیری شیطانکی همراه با پایه) کنترل کرده و صفحه نگهدارنده توپی چرخ را از نظر پاکیزگی و صدمات احتمالی کنترل کنید.

صفحه نگهدارنده سیلندر ترمز و شفت راهنما را زنگ­زدایی نمایید.

با توجه به نوع طراحی، بوسیله برس سیمی‌یا سوهان سفت اقدام به زنگ ­زدایی و پاک نمودن مواد چسبنده از روی براکت کالیپر و میله ­های راهنما نمایید.

توجه داشته باشید که هنگام نظافت، به صفحه نگهدارنده کالیپر ترمز آسیب نرسانده و آسیب ­دیدگی و صدمات احتمالی را با چشم کنترل کنید.

گریس­کاری سطوح راهنمای سیلندر ترمز

سطوح راهنمای تمیز شده ­ی سیلندر ترمز را به کمک گریس حرارتی فاقد مواد جامد (فاقد فلز) چرب نمایید.

توجه کنید از کرم مسی (Copper paste) استفاده نکنید.

نصب دیسک ترمز

دیسک ترمز نو را بر روی توپی چرخ قرار داده و با توجه به نوع سیستم آن را به کمک پیچ­هایش محکم کنید.

توصیه می­شود دیسک نصب شده را به کمک گیج ساعتی کنترل کنید طوریکه ساعت اندازه ­گیری در حدود ??میلیمتر پایین­تر از لبه بیرونی باشد. بهتر است این اندازه­ گیری روی چرخ سوار شده انجام شود.

پیستون ترمز را به حالت اولیه خود برگردانید.

جهت جلوگیری از فشردگی و تابیدگی پیستون همیشه باید آن را به کمک ابزار مخصوص به حالت اولیه برگردانید.

جهت انجام این عمل باید به نوع کالیپر و یا سیستم ترمز، الزامات کارخانه سازنده و ابزار توصیه شده توسط آنها توجه نمایید.

شرکت آریا فراز پارت آماده همکاری با تمام فروشندگان و شرکتهای پخش و توزیع لنت ترمز جهت فروش عمده لنت ترمز در سراسر کششور میباشد.